網(wǎng)傳江西萍特鋼鐵老總攜2億出逃

日期：2013-06-26 00:00:00 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 返回首頁(yè)

鋼鐵行業(yè)持續(xù)慘淡，最先倒下的是小鋼企。

　　6月25日，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者從萍鄉(xiāng)市安源區(qū)政府了解到，萍鄉(xiāng)萍特鋼鐵有限公司(下稱(chēng)“萍鋼”)出現(xiàn)資金鏈斷裂現(xiàn)象，其董事長(zhǎng)董建樂(lè)和總經(jīng)理董建武已經(jīng)攜資“跑路”。目前，當(dāng)?shù)卣凸膊块T(mén)已經(jīng)介入調(diào)查。

　　本報(bào)記者當(dāng)日試圖聯(lián)系兩名當(dāng)事人，但其手機(jī)無(wú)人接聽(tīng)，求證短信亦沒(méi)有得到回復(fù)。

　　資金斷裂

　　萍鋼(原名萍鄉(xiāng)市青山軋鋼廠)始建于1998年，為安源區(qū)2007年重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目，注冊(cè)資本3000萬(wàn)元，法人代表董建樂(lè)，是一家集煉鋼—軋鋼為一體的特鋼聯(lián)合企業(yè)，目前具備年產(chǎn)80萬(wàn)噸特種鋼生產(chǎn)能力。

　　2009年，該公司還進(jìn)行過(guò)升級(jí)改造，通過(guò)投資1.8億元淘汰了原有450型軋線設(shè)備和生產(chǎn)工藝，選用先進(jìn)的650型連續(xù)式軋機(jī)，此后順利投產(chǎn)。

　　但此一時(shí)彼一時(shí)。鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷“大干快上”的快速發(fā)展后，又跌入“越投產(chǎn)越虧損”的怪圈，特別在近兩年，鋼貿(mào)商因資金鏈斷裂引發(fā)的“跑路”案子比比皆是，并大有向鋼廠蔓延的趨勢(shì)。

　　“因?yàn)橘Y金鏈發(fā)生斷裂，萍特鋼廠昨天停產(chǎn)了，受鋼鐵行業(yè)不景氣影響，這個(gè)公司運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)了一些問(wèn)題?！?月25日晚，萍鄉(xiāng)安源區(qū)政府萬(wàn)姓主任在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱(chēng)。

　　根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，很多供貨商在向萍鋼討債過(guò)程中，一直遭到推諉，再后來(lái)發(fā)現(xiàn)董建樂(lè)和董建武不見(jiàn)了，兩人已經(jīng)攜資2億元出逃。

　　媒體援引爆料人的說(shuō)法，萍鋼欠了不少原材料供應(yīng)商的貨款，多的1000多萬(wàn)元，少的也有一二十萬(wàn)。

　　安源區(qū)公安分局人士向本報(bào)記者證實(shí)，萍鋼的確存在欠款的事情，“當(dāng)?shù)卣臀覀兌家呀?jīng)介入，安源區(qū)政府已經(jīng)就這個(gè)事成立了專(zhuān)門(mén)處理領(lǐng)導(dǎo)小組?！钡珜?duì)于二人是不是攜款潛逃，他表示目前還不能確定。

　　根據(jù)萬(wàn)主任的說(shuō)法，其收到的處理人員(當(dāng)?shù)厍嗌芥?zhèn)政府人員)寫(xiě)的一個(gè)基本情況匯報(bào)中，并未提到攜款出逃，“只是供貨商反映拖欠欠款問(wèn)題然后找不到人”。

　　萬(wàn)主任還介紹稱(chēng)：“現(xiàn)在政法部門(mén)同時(shí)啟動(dòng)了司法程序，對(duì)廠里的設(shè)備封存并進(jìn)行了財(cái)產(chǎn)保全的工作，同時(shí)青山鎮(zhèn)政府對(duì)鋼廠拖欠的員工工資已經(jīng)墊付發(fā)放了?！钡硎?，因?yàn)閰R報(bào)對(duì)拖欠員工工資數(shù)額初步核實(shí)沒(méi)有具體數(shù)額，其也無(wú)法提供具體數(shù)額。

　　小鋼企承壓

　　萍鋼的事情并非個(gè)例。此前，曾有唐山民營(yíng)鋼企老板因巨額債務(wù)“跑路”。

　　中國(guó)鋼材網(wǎng)分析師秦芬芬表示，“防火防盜防鋼貿(mào)”是今年鋼貿(mào)行業(yè)中流傳的一句口頭禪，但是隨著今年銀行“錢(qián)荒”的擴(kuò)大化，現(xiàn)在鋼廠也要面臨十分困窘的局面。

　　從年初至今，鋼價(jià)跌幅已達(dá)600~700元/噸左右，其中，4月份國(guó)內(nèi)噸鋼銷(xiāo)售平均利潤(rùn)僅為0.43元/噸。

　　秦芬芬認(rèn)為，隨著鋼價(jià)的不斷下跌，鋼廠的日子也不好過(guò)，“一方面，面對(duì)鐵礦石的高位運(yùn)行，鋼廠停爐或者檢修更加虧損;另一方面，因鋼價(jià)倒掛，商家虧損等問(wèn)題，鋼廠也不得不考慮產(chǎn)品的銷(xiāo)售問(wèn)題，陷入水深火熱中”。

　　“尤其是民營(yíng)鋼企，資金成本是很大的問(wèn)題，原來(lái)鋼貿(mào)商本身會(huì)分去鋼廠一半以上的庫(kù)存壓力，是鋼廠的蓄水池，現(xiàn)在鋼貿(mào)商垮了，僅此一點(diǎn)，對(duì)眾多中小鋼廠都是致命的?！敝形锫?lián)鋼鐵物流專(zhuān)委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)盛志誠(chéng)分析。

　　在他看來(lái)，萍鋼事件可能僅僅是民營(yíng)鋼企遭遇更嚴(yán)重困境的一個(gè)序幕，“該事件不會(huì)是獨(dú)立的”。